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Proteção dos carros em locais descobertos

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Seu veículo passa a noite e o dia em local descoberto? Se a resposta for sim, é bom ter cuidado. O sol tende a ressecar e queimar a pintura, tanto a médio quanto em longo prazo. Mas não é só isso. Outras partes do veículo, como o painel, por exemplo, podem ressecar e até trincar com o calor solar.

Quem busca por esse acessório tem mesmo a intenção de proteger a lataria do carro das ações da natureza, principalmente quando o carro fica exposto sem a proteção das garagens cobertas. A manutenção da capa é simples. Só não é recomendado não utilizar a capa com o veículo recém-pintado, molhado ou com excesso de poeira na superfície. Leia mais…


Aproveite as férias para fazer uma revisão antes de viajar de carro

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Muita gente aproveita as férias do fim do ano pra viajar com a família. Pra quem vai pegar a estrada, é preciso ficar de olho em um item essencial: a revisão de férias, ou revisão preventiva, do seu veículo.

Falha nos freios, dirigibilidade comprometida e pane no sistema elétrico são os problemas mais comuns em veículos que não passaram por manutenção preventiva estabelecida pelo fabricante. Na revisão preventiva o proprietário tem a oportunidade de identificar os defeitos antes que apareçam e evitar futuras dores de cabeça, gastos desnecessários e, claro, acidentes.

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Desvendando o painel do carro.

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Ícones, luzes, ponteiros…
O painel do carro às vezes é um verdadeiro mistério, não é?
Mas, as informações estão ali para nos ajudar e contribuir para o desempenho do veículo.

Prestar atenção no painel do carro é uma coisa que nem todo mundo faz. O bom entendimento do painel de seu veículo pode salvar a sua vida. Todo painel possui ícones como controle da temperatura do motor, do nível de combustível e da velocidade. Esses são os itens principais e se não forem observados podem complicar o desempenho do carro.

Outro símbolo importante é o conta-giros ou rotação do motor. A rotação do motor é importante para que o motorista mantenha o veículo na rotação ideal para cada marcha, até mesmo economizando combustível. Leia mais…


Você sabia que é melhor calibrar o pneu pela manhã?

PRESSAO SOB CONTROLE APARELHO INFORMA EM TEMPO REAL SOBRE A SITUAÇAO DO PNEU

Você sabia que é melhor calibrar o pneu pela manhã?

É muito comum calibrar os pneus a qualquer horário do dia, em postos de combustível. Contudo, esse costume é incorreto e pode prejudicar a carcaça – a parte mais resistente do pneu, que retém o ar sob pressão e suporta o peso total do veículo.

 É preciso ficar atento aos procedimentos realizados pelos postos. O correto é fazer a calibragem em empresas ou locais que comercializam pneus, onde o calibrador passa diariamente pela sangria – a retirada do excesso de umidade no compressor para que, durante o processo de calibragem, não seja repassado ar com água para os pneus.

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Faróis de milha ou de neblina. Você sabe a diferença?

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Faróis de milha ou de neblina. Você sabe a diferença?

É muito comum pensar que os faróis de milha e os faróis de neblina são a mesma coisa, mas eles são diferentes e possuem funções diferentes também, inclusive tem uma especificação para cada um no código de trânsito brasileiro (Resolução 227 e Resolução 225).

O que é farol de neblina?

Como o próprio nome já diz, deve ser utilizado somente quando se tem baixa visibilidade, por exemplo, quando há neblina, chuva intensa, nuvem de poeira, fumaça ou até mesmo neve. Leia mais…