Quem procura autopeças encontra o que precisa na DISPEMEC

Há mais de 28 anos a DISPEMEC atende às necessidades de clientes que não abrem mão de qualidade, praticidade e segurança na hora de comprar autopeças.

Acesse agora

Posts para » filtro de ar

Revisão dos 20, 30 e 40 mil km: veja os itens que serão revisados

revisao_parte2

No post anterior, falamos sobre os itens que fazem parte da revisão dos 10 mil km, lembrando sempre que eles podem variar de acordo com cada modelo de carro. Por ser a revisão inicial, a dos 10 mil km geralmente é a que gera um pouco mais de dúvida. Por isso, é fundamental dar uma olhadinha no manual do veículo antes.

 

Hoje, vamos falar um pouco sobre as revisões dos 20, 30 e 40 mil km e o que geralmente é comum em cada uma delas. Com esse guia em mãos, a gente tem certeza de que você não vai ficar na mão nem ter nenhum problema de segurança no automóvel.

 

E novamente entra a regrinha básica de verificar o manual do carro, para o motorista saber exatamente o que será avaliado, pois a manutenção dos itens varia de acordo com cada modelo. Estamos frisando beeem essa parte para que ninguém esqueça dos itens do próprio veículo.

 

Mas vamos lá! Veja abaixo, de uma forma geral, quais itens são verificados nestas revisões.

 

Revisão dos 20 mil km

Suspensão

Balanceamento

– Alinhamento

– Ar-condicionado

Pastilhas, discos, fluídos, lonas e tambores

– Rodízio de pneus

– Sistema de arrefecimento

– Sistemas de iluminação

– Sistema hidráulico de freios

– Bateria (de acordo com a vida útil de cada uma)

– Escapamento

– Filtros e óleos

– Palhetas

– Para-brisa

– Troca das velas

– Lubrificação de portas e fechaduras (alguns modelos)

E claro, nesta lista entram também todos os itens da revisão dos 10 mil km.

Revisão dos 30 mil km

– Balanceamento

Alinhamento

– Filtros e óleos

– Pastilhas, discos e fluídos

– Rodízio de pneus

– Sistemas de iluminação

Bateria (de acordo com a vida útil de cada uma)

– Troca de velas

 

Novamente, como muitos itens são verificados a cada 10 mil km rodados, entram nesta lista também os itens da revisão dos 10 mil km.

Revisão dos 40 mil km

– Suspensão

– Amortecedores

– Balanceamento

– Alinhamento

Ar-condicionado

– Correias

Embreagem

– Escapamento

– Bateria

– Filtros e óleos

– Homocinética

– Pastilhas, discos, fluídos, lonas e tambores

– Palhetas e para-brisa

– Rodízio de pneus

– Sistema de arrefecimento

– Sistemas de iluminação

– Sistema hidráulico de freios

– Sistema de injeção

 

Como já deu pra notar, a revisão dos 40 mil km inclui muitos itens revisados aos 10 mil e 20 mil km.

 

Bom, pessoal, no geral essas são as peças listadas que entram para cada revisão, mas lembre-se de que alguns componentes variam de acordo com o modelo do automóvel.

Outro detalhe super importante é buscar usar as peças especificadas pelo fabricante. Isso ajuda na segurança e no desempenho do seu carro!

E claro, para evitar dores de cabeça, mantenha seu veículo revisado e preparado pro dia a dia.

Um abração!

Equipe Dispemec.com


O que é comum na revisão dos 10 mil km

revisao_10mil

Carro zero na mão, bem guiado e bem tratado, garantia feita, seguro em dia… Mesmo assim, você pode perder essa garantia, se não realizar as revisões necessárias no veículo.

 

Por isso, logo que comprar um carro, já vá pensando na manutenção e nas revisões! Alguns modelos e algumas montadoras orientam que os carros passem pela primeira avaliação ao atingir 5 mil km rodados, ou seja, a tal da manutenção, que provavelmente só vai verificar o estado do carro e trocar o óleo.

Assim que o veículo estiver se aproximando dos 10 mil km rodados, já pode agendar a primeira revisão.

Normalmente, as revisões são feitas de 12 em 12 meses ou a cada 10 mil km rodados, o que acontecer primeiro.

Mas vale consultar o manual do seu carro pois, em alguns modelos, esse período é reduzido para 5 mil km ou de 6 em 6 meses.

 

Os itens que serão inspecionados podem variar de acordo com cada carro, mas são estes componentes que geralmente entram nessa primeira revisão:

Filtro de ar, de combustível e de óleo

O de ar deve ser verificado e trocado a cada 10 mil km rodados. Já os filtros de combustível e de óleo são verificados e trocados a cada 10 ou 15 mil km.

Verificar esses itens é muito importante pra evitar que as peças e componentes do carro sejam prejudicadas pelas sujeirinhas que se acumulam nestas áreas e pelos possíveis problemas decorrentes do desgaste dos filtros.

Alinhamento e Balanceamento

O alinhamento deve ser feito também a cada 10 mil km rodados ou se acontecer algum incidente com o carro. Serve para ajustar os ângulos das rodas em relação às outras e ao próprio carro.

O balanceamento é realizado com a mesma quantidade de km rodados ou uma vez ao ano. É importante para a estabilidade do veículo.

O ajuste desse conjunto é ainda mais necessário se você transita muito em ruas e estradas esburacadas que comprometem a suspensão, o alinhamento e o balanceamento do carro.

Rodízio de pneus

Também se enquadra no período dos itens anteriores e serve para inverter as posições dos pneus, o que faz com que eles se desgastem da mesma forma e durem mais.

Sistema de freios

Esse sistema composto por pastilhas, tambores, discos e fluídos deve ser checado sempre que apresentar um desgaste natural das peças, pela frequência de uso do carro, e a cada 10 mil km rodados. É importantíssimo para manter o veículo em bom estado e seguro para uso.

Regulagem dos faróis e sistema de iluminação

Algumas revisões de 10 mil km avaliam estes itens – depende do modelo do carro – e às vezes não há a necessidade de troca. A regulagem dos faróis é importante para a visibilidade e segurança de todos os condutores.

 

 

É isso aí, galera!

 

Fique de olho nas revisões, pro carro não te deixar na mão! E não deixe de conferir o próximo post falando sobre a revisão dos 20 mil e 30 mil km.

Equipe Dispemec.com

 


13 itens do carro para verificar antes de viajar

revisao_feriado

Oba! Este ano a lista de feriados tá boa! Dá pra todo mundo programar as viagens com a família e passeios mais longos.

Mas antes de colocar o pé na estrada, é importante checar uma outra lista: a da manutenção do veículo! Afinal, ninguém quer passar por perrengues durante os dias de folga, não é mesmo?

Pensando nisso, fizemos este check-list com os 13 itens do carro que você deve verificar antes de viajar.

 

Pode pegar, copiar, compartilhar estas dicas…. É pra facilitar a vida de todo mundo.

1. Documento do carro e do motorista

Ok. Documento não é peça do carro, mas nenhum veículo pode circular por aí sem documento ou com o licenciamento e seguro obrigatório vencidos.

Então, por favor, certifique-se de que está levando o documento do carro e a sua habilitação. Ah, e não vá viajar com a habilitação vencida, hein?!

2. Pneus

Veja se os pneus não estão carecas e se a calibragem está correta. Não se esqueça do estepe. Vai que você precisa dele!

 

3. Freios

Os freios e o fluído também devem ser checados. Pedal duro e trepidações são sinais de que algo não está de acordo.

4. Faróis e lâmpadas

Todos os faróis, setas e a luz de freio devem estar funcionando. Caso contrário, como você vai sinalizar as manobras e evitar colisões?

5. Limpador de para-brisa

Verifique as lâminas, as borrachas e o reservatório de água do para-brisa. Se chover e esses itens não estiverem funcionando, com certeza a sua viagem vai se tornar uma leve dor de cabeça.

6. Itens obrigatórios

Macaco, extintor de incêndio e triângulo não devem sair do seu carro, concorda? A não ser que o prazo de validade do extintor esteja vencido. Aí, é hora de trocar e recolocar no lugar.

7. Combustível e óleo

Viajar com o combustível na reserva? Jamais! Abasteça o suficiente para não correr o risco de parar na estrada. Verifique também o nível de óleo e, se for o caso, troque-o conforme o indicado do manual do veículo.

8. Filtro de ar

O filtro de ar e o óleo devem ser trocados ao mesmo tempo para não diminuir a vida útil do lubrificante.

 

9. Velas e cabos

Estar com as revisões do carro em dia garante que esses itens sejam trocados no tempo certo. As velas, por exemplo, devem ser examinadas a cada 10 mil km rodados e os cabos, a cada 50 mil km.

10. Amortecedores

Os amortecedores e todos os itens do sistema da suspensão – buchas, molas, bandejas – também merecem uma inspeção mais minuciosa antes da viagem.

11. Correia dentada

Essa peça deve ser trocada em média a cada 50 mil km rodados. Mas dependendo do quanto você usa o carro, é bom verificar a correia dentada a cada 15 mil km, quando podem aparecer desgastes.

12. Radiador

Lembre-se de pedir pro seu mecânico que confira o funcionamento do radiador, da bomba d’água, da ventoinha e da válvula termostática.

13. Alinhamento e balanceamento

Como já dissemos antes neste link, o carro desalinhado perde a estabilidade e pode ocasionar acidentes. E a falta de balanceamento compromete o controle que o motorista tem sob o carro. Portanto, são itens que não podem ser esquecidos.

Use essa listinha pra facilitar a sua vida antes de qualquer viagem, mesmo das mais rápidas, nos finais de semana! 😉

Até a próxima!

Equipe Dispemec.com