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Vantagens e desvantagens do protetor de cárter

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Antes de entender quais são os pontos positivos e negativos do protetor de cárter, é preciso saber o que é o cárter e o porquê de ele ter de ficar protegido.
O cárter é o reservatório que armazena o óleo responsável por lubrificar o motor dos carros. A proteção desse item é importantíssima para evitar que um raspão no cárter ou buracos no meio do caminho acabem fazendo com que o óleo comece a vazar.
É uma estrutura metálica simples, mas que protege o item de forma completa e impede o vazamento de óleo. Acontece que a maioria das montadoras não oferece essa peça protetora como item de série na grande parte dos modelos de veículos.

 Bom, agora que definimos o que é cada item, vamos às vantagens e desvantagens do protetor de cárter.

Vantagens
Como já mencionamos acima, é ótimo para proteger o cárter contra pedras, buracos e lombadas, que, durante um raspão ou contato, podem rachar a peça. O resultado é o vazamento de óleo e, consequentemente, a fundição do motor.

Desvantagens
A nova altura do protetor de cárter pode reduzir o ângulo de passagem em lombadas e valetas e aumentar o peso do carro. Caso use alguma peça que não seja homologada de fábrica ou a instalação não for adequada, os danos na área da carroceria podem ser muito graves: o cárter pode, por exemplo, invadir a cabine do motorista durante um impacto, às vezes impossibilitando de vez a manutenção do motor e causando até mesmo a perda total do veículo .

Portanto, se o modelo do seu carro não possuí protetor de cárter, pesquise antes de colocar. Veja qual o modelo ideal, se a montadora possui algum específico e fique de olho na instalação.
Outros carros mais pesados, como picapes, já vêm com o protetor de fábrica, que é mais “casca grossa”. Mas se esse veículo transita muito em estradas esburacadas, é bom realizar uma manutenção de vez em quando, pra ter certeza de que o protetor continua bem instalado e sem folgas.

Por hoje é isso, galera! Se sobrou alguma dúvida, manda já pra gente!

Equipe Dispemec.com


O que acontece quando você dirige com o nível de óleo baixo?

nivel-baixo-oleo

Usar o motor com o nível de óleo muito baixo não é uma boa ideia.

 

O óleo não é apenas um lubrificante, mas também funciona como resfriador.

Um menor volume de óleo aumenta a temperatura do motor mais rápido do que um grande volume, deixando o motor com mais tendência a superaquecer durante situações de muito esforço.

 

Essa falta de resfriamento é especialmente crítica se o motor perde pressão de óleo, já que essa perda aumenta a temperatura ainda mais.

 

A maioria dos carros utiliza o sistema de óleo de cárter.

Esse sistema é basicamente um reservatório que fica na parte de baixo do motor e funciona assim:

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