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Revisão dos 20, 30 e 40 mil km: veja os itens que serão revisados


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No post anterior, falamos sobre os itens que fazem parte da revisão dos 10 mil km, lembrando sempre que eles podem variar de acordo com cada modelo de carro. Por ser a revisão inicial, a dos 10 mil km geralmente é a que gera um pouco mais de dúvida. Por isso, é fundamental dar uma olhadinha no manual do veículo antes.

 

Hoje, vamos falar um pouco sobre as revisões dos 20, 30 e 40 mil km e o que geralmente é comum em cada uma delas. Com esse guia em mãos, a gente tem certeza de que você não vai ficar na mão nem ter nenhum problema de segurança no automóvel.

 

E novamente entra a regrinha básica de verificar o manual do carro, para o motorista saber exatamente o que será avaliado, pois a manutenção dos itens varia de acordo com cada modelo. Estamos frisando beeem essa parte para que ninguém esqueça dos itens do próprio veículo.

 

Mas vamos lá! Veja abaixo, de uma forma geral, quais itens são verificados nestas revisões.

 

Revisão dos 20 mil km

Suspensão

Balanceamento

– Alinhamento

– Ar-condicionado

Pastilhas, discos, fluídos, lonas e tambores

– Rodízio de pneus

– Sistema de arrefecimento

– Sistemas de iluminação

– Sistema hidráulico de freios

– Bateria (de acordo com a vida útil de cada uma)

– Escapamento

– Filtros e óleos

– Palhetas

– Para-brisa

– Troca das velas

– Lubrificação de portas e fechaduras (alguns modelos)

E claro, nesta lista entram também todos os itens da revisão dos 10 mil km.

Revisão dos 30 mil km

– Balanceamento

Alinhamento

– Filtros e óleos

– Pastilhas, discos e fluídos

– Rodízio de pneus

– Sistemas de iluminação

Bateria (de acordo com a vida útil de cada uma)

– Troca de velas

 

Novamente, como muitos itens são verificados a cada 10 mil km rodados, entram nesta lista também os itens da revisão dos 10 mil km.

Revisão dos 40 mil km

– Suspensão

– Amortecedores

– Balanceamento

– Alinhamento

Ar-condicionado

– Correias

Embreagem

– Escapamento

– Bateria

– Filtros e óleos

– Homocinética

– Pastilhas, discos, fluídos, lonas e tambores

– Palhetas e para-brisa

– Rodízio de pneus

– Sistema de arrefecimento

– Sistemas de iluminação

– Sistema hidráulico de freios

– Sistema de injeção

 

Como já deu pra notar, a revisão dos 40 mil km inclui muitos itens revisados aos 10 mil e 20 mil km.

 

Bom, pessoal, no geral essas são as peças listadas que entram para cada revisão, mas lembre-se de que alguns componentes variam de acordo com o modelo do automóvel.

Outro detalhe super importante é buscar usar as peças especificadas pelo fabricante. Isso ajuda na segurança e no desempenho do seu carro!

E claro, para evitar dores de cabeça, mantenha seu veículo revisado e preparado pro dia a dia.

Um abração!

Equipe Dispemec.com


Categorias: Dica do Dix

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  • Rodrigo Tavares

    Podem me informar o que é trocado e revisado na revisão dos 40k Civic 2012/13 g9